Art der Meldung + Relevanz: EU-Initiative/Antwort BuReg auf Kleine Anfrage + Was ist der aktuelle Status der Antriebswende auf EU-/ Bundesebene?
- EU einigt sich auf strengeren CO2-Flottengrenzwert: Der Verkauf von umweltschädlichen Fahrzeugen soll ab 2035 schrittweise eingestellt werden
- Einigung sieht bis 2030 eine CO2-Emissionsreduktion von 55% für neue Pkw und von 50% für leichte Nutzfahrzeuge im Vergleich zu 2021 vor
- ab 2035 dürfen in der EU nur noch Autos und leichte Nutzfahrzeuge zugelassen werden, die im Betrieb kein CO2 ausstoßen.
- Rolle der E-Fuels weiterhin nicht vollständig geklärt
- Dossier schließt E-Fuels für neue Pkws aus
- EU-Kommission soll einen Vorschlag zur Registrierung von Fahrzeugen unterbreiten, die nach 2035 ausschließlich mit CO2-neutralen Kraftstoffen betrieben werden…
