E-Auto speist Stromnetz und spart massiv Systemkosten

Art der Meldung + Relevanz: Studie/Whitepaper + Netz- und Flottenbetreiber könnten auch in Deutschland Kosten sparen

• #V2G steht in diesem Zusammenhang für "Vehicle to Grid" - also ein akkubetriebenes Fahrzeug in Kommunikation mit dem Stromnetz
• E-Auto dient als Puffer: Unterspannung im Netz - Auto entlädt; Überspannung im Netz - Auto lädt
• nach wie vor gilt die Faustregel, dass ein Auto 23 Stunden am Tag steht - also während dieser Zeit als "mobiler" Speicher zur Verfügung steht
• im vorgelegten Whitepaper kommen die Autoren auf ein Einsparpotenzial (CO2-Reduktion) bzw. wirtschaftliche Vorteile pro E-Auto/Jahr von 60 t bzw. 13.300 Euro
• dieses Potenzial würde sich insbesondere für (E-)Fahrzeugflottenbetreiber lohnen